سفارش تبلیغ
صبا ویژن

sanat

نظر

مروری بر انواع بلبرینگ

بلبرینگ هواپیما: آستین ، مجله ، بوشینگ

شما می توانید یاتاقان صفحه را به عنوان یاتاقان در ساده ترین شکل خود در نظر بگیرید: هر عنصر نوردی که در آن دو سطح به هم مالیده شود یاتاقان صفحه است. انواع رایج شامل بلبرینگ های آستین دار و یاطاقان فلنج است .



"بلبرینگ ژورنال" ، "آستین آستین" و "بوشینگ" همه اصطلاحاتی تقریباً معادل هستند که توسط صنایع مختلف برای توصیف یک مفهوم اولیه طراحی یکسان استفاده می شود.

بلبرینگ آستین

بلبرینگ آستین چیست؟

یاتاقان آستین ساده ترین طراحی بلبرینگ است که شامل یک آستین صاف است که بین محور و سوراخ نصب شده است. به طور معمول ، نوعی روان کننده مایع یا ذرات بین مجله و محور قرار می گیرد.

بلبرینگ های آستین علیه بوشینگ

"بوشینگ" طبقه بندی نزدیک به هم است که گاهی اوقات ممکن است باعث ایجاد سردرگمی شود.

تعریف رسمی بوش یک آستین یا لوله نازک است که حرکت نسبی را محدود می کند. اما این چگونه با یاتاقان آستین متفاوت است؟ لزوما اینطور نیست برخی از صنایع به سادگی از اصطلاح "بوشینگ" به عنوان عجیب تاریخ استفاده می کنند. به طور کلی ، ما متوجه می شویم که یک بوش همیشه به یک آستین تک جزئی اشاره می کند.

برنامه های بلبرینگ آستین

یاطاقان آستین یک جزء همه کاره است که تقریباً در هر نوع طراحی قابل تصور استفاده می شود. فقط چند نمونه شامل موارد زیر است:

خودرو - محورهای انتقال ، پیوندها ، پین ها و اجزای میل لنگ

کشاورزی - مجامع پیوند روی لوازم جانبی ، فرمان

خارج از جاده-بلبرینگ Clevis برای پین های سیلندر هیدرولیک

دریایی - یاتاقان های ثابت برای محورهای محرک

فرآوری و بسته بندی مواد غذایی - دستگاه های نوار نقاله و پر کننده.

بلبرینگ فلنج

این طرح یک "فلنج" یا لبه بیرون زده را به عنوان مکانیزمی برای قرار دادن آستین متصل شده در محل خود اضافه می کند. این فلنج به یک سطح نصب متصل است که عمود بر محور بلبرینگ است. این پشتیبانی اضافی در برنامه هایی با سرعت بالا ، بارهای سنگین یا ارتعاش/حرکت گسترده بسیار مهم است.

بلبرینگ های رانش

در ساده ترین شکل ، می توانید یک بلبرینگ رانشی را فقط یک واشر تصور کنید. به طور رسمی ، یاتاقان رانشی یاتاقان نیروهایی را که به طور محوری به محور عمل می کنند ، فراهم می کند. یک نمونه اولیه شفت ملخ هواپیما است.

مانند دیگر انواع بلبرینگ ، یاتاقان های رانشی می توانند از یک عنصر نورد استفاده کنند ، در حالی که توپ یا غلطک در داخل حلقه پشتیبانی می شود. پلاستیک های با اصطکاک کم مزایای مشابهی را با آنهایی که در کاربردهای خطی یا چرخشی ارائه می دهند ، ارائه می دهند: مواد مناسب می توانند در برابر نیروی محوری با کاهش نیاز به روانکاری مقاومت کنند.

بلبرینگ خطی

بلبرینگ خطی چیست؟

یاتاقان حرکت خطی (گاهی اوقات "اسلاید خطی" نامیده می شود) حرکت آزاد را در طول یک مسیر مشخص ارائه می دهد.

این حرکت خطی با حرکت چرخشی طرح یاتاقان نمونه اولیه که در مقاله توضیح داده شد ، در تضاد است. مانند یاتاقان چرخشی ، یاتاقان خطی می تواند بسیار ساده باشد-مانند کشوی میز چوبی که بر روی اسلاید چوبی قرار گرفته است. اما طراحی های یاتاقان خطی پیچیده تر ، اصطکاک کمتر ، حرکت سریعتر و کنترل دقیقتر بر دامنه حرکت را امکان پذیر می کند.

نمونه هایی از یاتاقان های خطی شامل همه چیز از سرسره های کشو میز تا کمک فنرهای لرزه ای است که به حفاظت ساختمان ها در برابر زلزله کمک می کند.

بلبرینگ خطی چگونه کار می کند؟

در معمول ترین آرایش ، یاتاقان در امتداد یک راه آهن مربع یا راهنمای میله گرد حرکت می کند.

یک ریل یک مسیر را فراهم می کند که یاتاقان خطی در امتداد آن حرکت می کند. بسته به نحوه تحمل بارها در برنامه مورد نظر ، شکل و طراحی این ریل ممکن است متفاوت باشد. به عنوان مثال ، در مورد یک قطار منحنی ، این ریل نیازی به یک خط مستقیم ندارد.

مکانیزم بلبرینگ نصب شده روی ریل به عنوان "کالسکه" یا "بلوک" شناخته می شود. نقطه تماس واگن و ریل به عنوان "مسابقه" شناخته می شود.

مانند یاتاقان چرخشی ، اصطکاک بین این دو قسمت ایجاد می شود. این اصطکاک را می توان با برخی عناصر نورد ترکیبی ، روانکاری و آستین های پلاستیکی کم اصطکاک/خود روان کننده از بین برد.